懶人放空日記

倫敦行第二天的天氣不佳，一早起床空氣中就瀰漫著濕氣，窗外飄著綿綿的細雨，今天白天的行程是溫莎堡一日遊，看來我們只能欣賞雨中的溫莎堡美景。

我們在倫敦Paddington站搭乘火車，坐到Slough下車，從Paddington到Slough只要15分鐘左右，但我們在火車上站了將近半個小時還沒到站，車上的其他乘客倒是神色自若，不知道是不是因為誤點是常態啊......；在Slough下車後，走到同一個月臺的另一側就可以轉搭溫莎專用火車前往Windsor & Eton站，小火車約每20分鐘一班，車程僅需4分鐘即可抵達。

Windsor & Eton站內有一個華麗的火車頭，這是仿1894年的the GWR Achilles Class No.3041號火車，火車頭原名Emlyn，西1897年因為多裝了個皇室車廂，改名為The Queen，後來又改名為James Mason，一直到西元1912年才退役。

 

火車站旁邊就是Windsor Royal Shopping購物中心，雖然今天是週六，不過逛街的人潮只有小貓兩三隻，下雨天的週末還是窩在家裡補眠比較愜意。

 

買好門票、領取Audio Guide後，我們要開始參觀囉！

 

映入眼中的枯樹枝與黃色樹葉充滿了蕭瑟感，搭配城堡、灰色的磚與路燈，整個就是英國的感覺。

 

在通往溫莎堡的路上，擺設了許多現任英國女皇伊莉莎白二世的介紹，從一開始的出生、登基、家庭生活，到近期喬治王子出生的家族合照，下面那張照片就是英國皇室官方的伊莉莎白二世登基照~女皇年輕的時候真的好美喔！整個家族基因超好的，男的俊、女的美、娶的妻子都是大美女，難怪小王子超級可愛的。

 

城堡大門~老實說，溫莎堡的外觀真的是普普，僅有城垛裝飾，實在是樸素的可以；不過溫莎堡可是目前英國王室溫莎王朝的家族城堡，也是現今世界上有人居住的城堡中最大的一個，因此有人稱它是一座活的城堡。

 

溫莎堡的地標建築~圓塔(Round Tower)，1170年亨利二世以石材重建，站在山丘上居高臨下可以俯瞰倫敦市和泰晤士河的景色，而每當女王來到溫莎堡，這裡便會升起英國皇室的旗幟。我們到訪的這天圓塔上飄著旗子，英國女王在家！

 

在城堡中需要按照一定的路線參觀，參觀路線可以直接對應Audio Guide中以數字編號的解說，規劃的頗為完善。溫莎堡不愧是英國皇室的城堡，裡面收藏著各種英國皇室收藏的畫作、瓷器與歷史資料等珍寶。溫莎堡參觀行程可分成三部分：瑪麗皇后的玩偶屋(Queen Mary's Dolls' House)、State Apartment跟聖喬治禮拜堂(St. George Chapel)，內部不能拍照。我們從玩偶屋開始參觀，玩偶屋的出口就是State Sppartment的入口；State Apartment包括滑鐵盧聽、女王交誼廳、國家宴會廳等等房間，滑鐵盧廳是為了紀念二次大戰中戰勝滑鐵盧而建的，裡面有許多皇室的第一手資料，站在英國皇室的角度看這些資料，突然覺得拿破崙也沒甚麼，倒是英挺帥氣的威靈頓公爵好帥，但令我印象最深刻的是國家宴會廳，宴會廳可容納100人同時用餐，整個宴會廳的牆壁及天花板上用了各種嘉德騎士團的勳章裝飾(下面那些是我從維基百科抓下來的嘉德勳章圖片)，也只有英國皇室才能採用這種裝飾風格。

 

在參觀的最後，可以看到一個1-YEAR PASS的指示牌，只要在門票後方簽上姓名、註明參觀日期後，拿給櫃檯旁的工作人員蓋章，一年內可以免費回來參觀喔！

 

離開State Apartment後，我們前往聖喬治禮拜堂，裡面也是不能拍照的。聖喬治禮拜堂的彩繪玻璃窗不特別耀眼、也沒有金光閃閃的裝飾，但天花板上佈滿的嘉德騎士團勳章，唱詩班的位置也變成嘉德騎士團成員的特別席，這種特殊的歷史淵源，絕對會讓人留下深刻印象。

 

網友說在溫莎堡內三不五時就可以看到三兩成群的衛兵，不過今天早上既沒有衛兵交接、我們也不曾在路上看到過任何衛兵，只有在接近出口處的這個衛兵亭內，站著一名衛兵孤單的在淋雨，這些衛兵未免太不敬業了，就算天氣不佳，還是要體諒一下遊客期待的心情、偶爾出來晃晃啊！！！

 

返回倫敦後，離晚上的音樂劇開演還有一點時間，我們就搭乘地鐵前往Tower Hill站尋找兒歌中的倫敦鐵橋，雖然晚上五點已經無法登塔體驗踩在透明空橋上的滋味，但夜景真美啊！不愧是倫敦的地標之一，比起白天的倫敦塔橋，我已經變心愛上它夜晚的風貌。

 

在吹著冷風、欣賞倫敦的河邊夜景後，我們要去看音樂劇囉！

 

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(資料來源：維基百科、螞蟻窩)雖

1.溫莎堡(Windsor Castle)
網址：https://www.royalcollection.org.uk/visit/windsorca...
門票：19.2英鎊(含導覽、有中文)，約3小時
地址：Windsor, Berkshire SL4 1NJ
交通：乘坐火車從倫敦的滑鐵盧(Waterloo)或帕丁頓(Paddington)車站前往溫莎。
*衛兵交接1130在廣場舉行。城堡南面有一條望不見盡頭的漫長直路Long Walk，從這條路上遠眺城堡超棒的。
溫莎堡位(Windsor Castle)於泰晤士河南岸小山丘上、英國英格蘭東南部區域伯克郡溫莎-梅登黑德皇家自治市鎮溫莎，距倫敦近郊約40公里，目前是英國王室溫莎王朝的家族城堡，也是現今世界上有人居住的城堡中最大的一個。溫莎堡位是一組花崗石建築群，氣勢雄偉，挺拔壯觀，最初由威廉一世營建，目的在於保護泰晤士河上來往的船隻和王室的安全，自12世紀以來一直是英王的行宮。1936年，英王愛德華八世在此向曾兩度離婚的美國平民辛普森夫人求婚，為了愛情毅然放棄王冠，由一國之君降為溫莎公爵，出走英倫三島，直到1972年其靈柩才重返溫莎。這段不愛江山愛美人的風流逸事，不但使古堡聲名遠播，也為溫莎平添了幾分纏綿浪漫的氣氛。
溫莎堡的地板面積大約有45,000平方米(484,000平方英呎)。與倫敦的白金漢宮、愛丁堡的荷裡路德宮(Holyrood Palace)一樣，溫莎堡也是英國君主主要的行政官邸。
溫莎堡內收藏著英國王室數不清的珍寶，其中不乏有達.芬奇、魯本斯、倫勃朗等大師的作品，更不必說那些留傳自中世紀的傢俱和裝飾品了，所以即便說這裡的每一個房間都是一座小型的藝術展室也一點都不誇張。城堡中多數的大廳都已對公眾開放，但王室侍從廳仍不能參觀，那裡陳列著許多英國王室的珍貴文物，其中甚至還包括慈禧太后贈送維多利亞女王的條幅，以及1947年伊莉莎白二世女王結婚時，當時的中國雲南省主席所贈的畫卷。
除此之外，作為王室的重要活動場所之一，溫莎堡還是國王為皇族、貴族等頒發爵位和封號的重要場所之一，其中最著名的就是「嘉德騎士」封號。嘉德騎士是英國騎士勳爵裡最高的級別，由愛德華國王為鼓舞日漸沒落的騎士精神而專門設立的，當今王儲查理斯王子就被授予嘉德騎士勳爵封號。另外，當今女王伊莉莎白二世的幼年就是在這裡度過的，她常常領眾多隨從來此度假、度週末。
特別是在王室喜慶的日子以及耶誕節等重要的節日，女王便會選擇在溫莎堡設宴，舉行隆重的慶祝活動。在英國上流社會，人們都以能夠參加溫莎堡的盛典而驕傲。
整個溫莎堡可以分為上區、中區和下區。在城堡中須依照一定路線參觀。在最後要出來的時候,你會看到有個工作人員在那坐著～
只要過去簽個名字在紙上,一年內你可以免費回來參觀喔！
(1)上區主要有13世紀的法庭、滑鐵盧廳和聖喬治廳、女王交誼廳(Queen's ballroom)等房間，滑鐵盧廳又稱宴會廳，初建於13世紀，因室內主要陳列參與滑鐵盧戰役，擊敗拿破崙而立下赫赫戰功的英國將領們的肖像而得名，宴會廳還是英國王室舉辦重大活動的主要場所之一，當年著名的戲劇大師莎士比亞的名劇《溫莎的風流娘兒們》就是在此創作的。另外一旁是瑪麗皇后的玩偶屋(Queen mary's dolls' house)，玩偶屋前有個可眺望溫莎鎮的平台，瑪麗皇后的玩偶屋是在1920年成立，由藝術家及1500位工匠一起設計製作，作為獻給瑪麗皇后的禮物，玩偶屋是以1:12 的縮小版打造迷的英國皇宮！那些小餐具也都是用一些真的金跟銀去打造出來！！
(2)中區最明顯的標誌是玫瑰花園圍繞的圓塔(Round tower)為主，圓塔建在一座人造山丘上，它最初是由木材建造，到了1170年亨利二世以石材重建，站在山丘上居高臨下可以俯瞰倫敦市和泰晤士河的景色。1660年以前，圓塔是關押王室政敵的監獄，則主要用語保存王室文獻和攝影收藏。而每當女王來到溫莎堡，這裡便會升起英國皇室的旗幟。
(3)下區主要有聖喬治禮拜堂、愛伯特紀念禮拜堂等建築。聖喬治禮拜堂(St. george's chapel)是溫莎堡的建築經典，豪華的哥德式建築，以細緻豔麗的彩繪玻璃著稱，有10位英國王室埋葬于此愛伯特紀念禮拜堂緊鄰聖喬治禮拜堂，初建於1240年，為晚期垂直式樣的哥特式禮拜堂，在1863年改建為愛伯特王子的紀念禮拜堂。聖喬治禮拜堂是英國哥特式建築中的精品，該教堂是1475年嘉德勳爵開始建造，教堂中殿是英國垂直式建築的典範，精美的扇形拱頂從廊柱間拱出。這裡是皇家墓地，藏有眾多的國王和王后，加起來仿佛是一部不列顛君王史。聖喬治禮拜堂周日不對外開放。衛兵換崗儀式在每週一至週六中午11點舉行。
(4)溫莎堡向南就是這裡另外一處著名的景點—溫莎公園。這裡是一個占地5000多英畝的大公園，它曾經是王室的狩獵苑，花園內都是自然景觀，少見人工建築，處處是靜寂的綠地和森林，一些小動物穿梭其間，十分愜意。園中有一條向南的林蔭，連接著著名的阿斯科特賽馬場(Ascot)，在這裡每年都會舉辦皇家四天賽馬會。
2.Windsor & Eton Central

這裡有個複製的火車頭，仿西元1894年的the GWR Achilles Class No.3041號火車，這火車頭原名Emlyn，西元1897年因為多裝了個皇室車廂，改名為The Queen，後來又改名為James Mason，一直到西元1912年才退役。